Sveisingskvalitetsinspeksjonstiltak for rustfritt stålfuger

I Rustfritt stålbeslag Systemprogramvare, albuen skal endre retningen på røret. Fra et albueperspektiv er det 4590180. Avhengig av prosjektet kan andre unormale bøyer (f.eks. 60 °) også være inkludert. Rustfritt stål albuesveiset produktkvalitetsinspeksjonsmetode 1. Ikke-destruktiv testing, inspeksjon av sveise urenheter, porer, sprekker og andre feil. For tiden er de ofte brukte deteksjonsmetodene røntgenstråledeteksjon, ultralyddeteksjon og magnetfeltdeteksjon. Røntgeninspeksjon er bruken av røntgenfotografering for å avgjøre om det er feil, hvor mange og hvilken type de er basert på filmbildet. Evaluer deretter om sveisen er kvalifisert i henhold til Commodity Technical Standard.


Det grunnleggende konseptet med ultralydinspeksjon er å overføre ultralydinspeksjon fra kameraet til metallmaterialet. Når ultralydbølger reiser til siden mellom metallmaterialet og gassen, blir det kartlagt gjennom sveisen. Hvis sveisen er mangelfull, vil ultralydbølgen reflekteres til kameraet og akseptert, og den reflekterte bølgen vises på skjermen. Ved å sammenligne og identifisere den reflekterte bølgen og den vanlige bølgen, kan størrelsen og plasseringen av defekten bestemmes. Ultralydinspeksjon er mye enklere enn røntgeninspeksjon, så den er mye brukt. Imidlertid kan ultrasonisk feildeteksjon bare skilles ut basert på faktisk driftserfaring, noe som er uatskillelig fra grunnleggende feildeteksjon. Magnetikk kan også brukes til å oppdage interne defekter og små sprekker på sveiseoverflaten.





Visuell inspeksjon observeres generelt med det menneskelige øyet, noen ganger med en høyde på 5-20 ganger. Gjennom utseendeinspeksjon er det funnet at det er defekter som leddfeil, sveiseklumper, overflatesprekker, porer, slagginneslutninger og sveiser på overflaten av sveisesømmen til den stemplende albuen. Utseendet og størrelsen på sveiser kan også måles nøyaktig ved hjelp av en rumpesveisedetektor eller mal. NDT kan oppdage defekter i sveiser, men kan ikke beskrive de fysiske egenskapene til metallmaterialer i termisk farlige områder av sveiser. Dette eksperimentet ble utført på et testtavle. For å sikre de samme konstruksjonsforholdene ble testplatene sveiset til trommelenes vertikale ledd. Test deretter de fysiske egenskapene til styret.


I betongproduksjon og fabrikasjon er det bare industrielle forsøk med ny stålsveising. For høytrykksfartøy som må forsegles, må en trykkprøve og/eller standard trykkprøve utføres for å sjekke tettheten til sveisen og dens evne til å motstå arbeidstrykk. Ved å innføre vann eller damptrykk lik 1,25-1,5 ganger trykket (hovedsakelig gass) i beholderen, opprettholde det i en periode, og deretter observere trykkfallet og lekkasjen i beholderen for å bedømme om sveisen oppfyller standarden.