Maskineringsmetode for sømløs albue -tee

1. Smimetode: Den ene enden eller delen av røret blir stanset ut av en die smiemaskin for å redusere den ytre diameter. Den vanlige smiemaskinen har roterende, tilkoblingsstang og rulleformer.

2. Rullemetode: Generelt ikke bruk av doren, egnet for den indre kanten av tyktvegget rør. Kjernen er plassert i røret og periferalen presses av rullen for den runde kantbehandlingen.

3. Stempelmetode: Rørenden utvides til ønsket størrelse og form, og den koniske kjernen er på pressen.

4. Bøyningsmetoder: Det er tre mer brukte metoder. Den ene metoden kalles strekkmetode, den andre kalles pressemetode. Den tredje metoden er trommemetode. Det er tre til fire ruller, to faste ruller, en justeringsrull og en justeringsrull. Det ferdige røret er bøyd ved å fikse rulleavstanden.

5. Oppblåsbar metode: Den ene er å plassere gummi i røret, komprimere den øvre delen med en trøkk for å få røret til å stikke ut; Den andre er å danne en hydraulisk fremspring, fylle midten av røret med væske, og væsketrykket vil tromme røret inn i ønsket form, som for det meste brukes i produksjonen av belg. Sømløse albuer forårsaker ikke korrosjon, pitting, rust eller slitasje. Rustfritt stål er også et av de sterkeste metallmaterialene. Fordi rustfritt stål har god korrosjonsmotstand, kan det få strukturelle deler til å opprettholde ingeniørintegriteten permanent.

I henhold til kompensasjonsmengden av albuen i rørledningsdesign, bør diameteren til ytre foringsrør forstørres tilsvarende for å sikre at det er nok isolasjonstykkelse i albueposisjonen etter utvidelse og deformasjon. Termiske isolasjonsmaterialer bør endres tilsvarende, og myke isolasjonsmaterialer med høy motstandskraft bør velges. Termiske isolasjonsalbuer blir også gjort til termisk isolasjons prefabrikasjon i prefabrikkerte fabrikker. Deler.

Treveis og rør med forskjellige diameter er vanligvis valgt ved grener av hoveddampledninger for å gi brukerne de nødvendige virkemidlene til varmekilde. I behandlingen av ovennevnte noder har produktene våre unik teknisk behandlingsopplevelse og kan gi brukerne de beste forslagene. Generelt settes faste punkter ved treveis eller fireveis kryss for å sikre stabiliteten til rørledninger. Sett opp naturlig kompensasjon på grenlinjen for å redusere skyvekraften på bagasjerommet.

Treveis og rør med forskjellige diameter kan brukes til varmebevaring på stedet eller gjøres til prefabrikkerte deler. I henhold til forskyvningen gitt av designen, kan den T-formede stålkakken økes på riktig måte, og isolasjonstykkelsen i retning av grenrør kan økes for å effektivt forhindre at vanndamp kommer inn i isolasjonslaget.